2020 کے آخر تک، ہونڈا کو اگلی نسل کی سوک سیڈان کا چھلاورن کا ٹیسٹ چلاتے ہوئے دیکھا گیا۔اس کے فوراً بعد، ہونڈا نے سِوک پروٹوٹائپ کا انکشاف کیا، جو 2022 میں 11ویں جنریشن کے سِوک ماڈل کا پہلا ڈسپلے ہے۔ ٹیسٹ ماڈل اور پروٹو ٹائپ کار دونوں ہی کار کے باڈی اسٹائل کی پیش گوئی کرتے ہیں، لیکن ہم جانتے ہیں کہ 2022 ہونڈا سِوک ہیچ بیک بھی دستیاب ہو.ہیچ بیک کے ڈیزائن کو کچھ آفیشل پیٹنٹ تصویروں کے ذریعے لیک ہونے کے بعد، ہمارا جاسوس فوٹوگرافر اب ہمیں حقیقی زندگی کی کاروں کی بہتر تفہیم فراہم کرتا ہے۔
یہ پہلی بار ہے کہ ہم نے سوک ہیچ بیک ٹیسٹ کو دریافت کیا ہے، جو ہونڈا یورپی ٹیسٹ سینٹر کے قریب جرمنی میں جاسوسی کر رہا تھا۔اگرچہ کار اب بھی بھیس میں ہے، یہ دیکھنے میں آسان ہے کہ یہ سوک پروٹوٹائپ کے بہت قریب نظر آتی ہے، لیکن پچھلا حصہ مختلف ہے۔
اس کار کو دیکھ کر، یہ دیکھنا آسان ہے کہ ہونڈا سِوک کی اس نسل کے انداز کو کم کردے گا۔10 ویں جنریشن سوک کی ظاہری شکل متنازعہ ہے، یہاں تک کہ Si یا Type R اپ گریڈ کی بنیادی شکل کے بغیر۔ہونڈا نے ابھی تک اس بات کا تعین نہیں کیا ہے کہ اگلی نسل کی سِوک کون سا انجن استعمال کرے گی، حالانکہ یہ فرض کرتا ہے کہ عام طور پر خواہش مند اور ٹربو چارجڈ انجن دستیاب رہیں گے۔اس ہیچ بیک کا باڈی سٹائل بالآخر Type R ماڈل تیار کرے گا، اور کوپ کا باڈی سٹائل 11 ویں جنریشن میں بند کر دیا جائے گا، اور ہونڈا سوک سی ہیچ بیک بھی فراہم کر سکتا ہے۔
پچھلی بار جب سوک ہیچ بیک برطانیہ میں بنائی گئی تھی اس کے برعکس یہ نیا ماڈل امریکہ میں بنایا جا سکتا ہے۔ہیچ بیک سیڈان کا حصہ سوک کاروں کی فروخت میں تقریباً 20 فیصد ہے۔وہ امریکی مارکیٹ میں سیڈان کے مقابلے میں کہیں کم مقبول ہیں، لیکن بند شدہ کوپ سے کہیں آگے ہیں، جو سوک کاروں کی فروخت کا صرف 6% ہے۔