Paralēlā palīdzība, lai izvairītos no aklo zonu

Vadītājam pirms iebraukšanas jāieslēdz pagrieziena rādītājs, taču ir ļoti bīstami, ja aizmugurē ir transportlīdzeklis, kurš neredz pagrieziena rādītāju un brauc ar lielāku ātrumu.Kad tas notiks, iedegsies brīdinājuma gaisma, lai atgādinātu vadītājam.

Elektriskā apkure miglas noņemšanai lietainās dienās

Sastopoties ar lietainu un sniegotu laiku, vilkšanas spogulī var būt migla, kas var radīt neskaidru redzamību ceļā.Šajā laikā var tikt izmantota vilkšanas spoguļa apsildes funkcija.

Aizmugurējā attēla uzraudzības funkcija

Uz vilkšanas spoguļa ir kamera, kas var uzraudzīt aizmugurē esošo gājēju vai transportlīdzekļu situāciju.Kad vadītājam ir jāapstājas, kameras uzņemtais attēls tiks automātiski parādīts ekrānā.Šajā gadījumā vadītājs var zināt aizmugurējo situāciju, lai izvairītos no sadursmes ar citiem, atverot durvis.

Aklās zonas displeja sistēma

Aklās zonas displeja sistēma pēdējos gados ir arī jauns vilkšanas spoguļa akcents.Braukšanas laikā autovadītāji bieži saskaras ar aklo zonu.Mūsdienās daudzus ceļu satiksmes negadījumus izraisa redzes aklās zonas.Aklās zonas displeja sistēma var paļauties uz kameru zem vilkšanas spoguļa, lai novērstu vadītāja problēmas, un vadītājs viduskonsoles ekrānā var redzēt kameras uzraudzīto ceļa stāvokli.Papildus sākotnējam redzes laukam var redzēt arī labā vilkšanas spoguļa aklo zonu.

Vilkšanas spoguļi ir īpaši izstrādāti piekabju vilkšanai, un tie stiepjas uz āru tālāk nekā standarta kravas automašīnu spoguļi, uzlabojot redzamību uz aizmuguri, lai nodrošinātu drošāku vilkšanas pieredzi.

Gudrs centrālais vilkšanas spogulis

Viedais centrālais vilkšanas spogulis nozīmē LCD displeja iepakošanu tradicionālajā centrālajā vilkšanas spogulī, un iekšējie attēli nāk no augstas izšķirtspējas kameras, kas uzstādīta automašīnas aizmugurē.Lai gan šāda veida viedais centrālais vilkšanas spogulis vēl nav plaši popularizēts, nākotnē to var realizēt.Viedā centrālā vilkšanas spoguļa priekšrocība ir tāda, ka tas ļauj vadītājam netraucēti redzēt aizmugurē esošos gājējus un transportlīdzekļus, pat ja aizmugurējā rinda ir pilna ar cilvēkiem, tas neietekmēs redzamību.