2020年の終わりまでに、ホンダは次世代のシビックセダンのカモフラージュテストを運転しているのを発見されました。その後間もなく、ホンダは2022年に第11世代シビックモデルの最初の展示であるシビックプロトタイプを発表しました。テストモデルとプロトタイプ車はどちらも車のボディスタイルを予測するだけですが、2022年のホンダシビックハッチバックはまた利用できます。ハッチバックのデザインがいくつかの公式の特許写真によってリークされた後、私たちのスパイ写真家は現在、実際の車のより良い理解を私たちに提供してくれます。
ホンダヨーロッパテストセンターの近くでドイツでスパイしていたシビックハッチバックテストを発見したのはこれが初めてです。車はまだ変装していますが、シビックプロトタイプに非常に近いように見えますが、後部は異なります。
この車を目撃すると、ホンダがこの世代のシビックのスタイルを格下げすることは容易に理解できます。第10世代のシビックの外観は、SiまたはタイプRのアップグレードの基本的な外観がなくても、物議を醸しています。ホンダは、次世代シビックがどのエンジンを使用するかをまだ決定していませんが、自然吸気およびターボチャージャー付きエンジンが引き続き利用可能であると想定しています。このハッチバックのボディスタイルは最終的にタイプRモデルを生産し、クーペのボディスタイルは第11世代で廃止され、ホンダはシビックSiハッチバックも提供する可能性があります。
前回のシビックハッチバックが英国で製造されたのとは異なり、この新しいモデルは米国で製造される可能性があります。ハッチバックセダンがシビック車販売の約20％を占める。米国市場ではセダンよりもはるかに人気がありませんが、シビック車の販売のわずか6％を占める廃止されたクーペをはるかに上回っています。