2020 ના અંત સુધીમાં, Honda નેક્સ્ટ જનરેશન સિવિક સેડાનનું છદ્માવરણ પરીક્ષણ કરતી જોવા મળી હતી.તરત જ, હોન્ડાએ સિવિક પ્રોટોટાઇપ જાહેર કર્યું, જે 2022માં 11મી પેઢીના સિવિક મૉડલનું પહેલું ડિસ્પ્લે છે. ટેસ્ટ મૉડલ અને પ્રોટોટાઇપ કાર બંને માત્ર કારની બૉડી સ્ટાઇલની આગાહી કરે છે, પરંતુ આપણે જાણીએ છીએ કે 2022ની Honda સિવિક હેચબેક પણ ઉપલબ્ધ રહેશે.હેચબેકની ડિઝાઇન કેટલાક સત્તાવાર પેટન્ટ ચિત્રો દ્વારા લીક થયા પછી, અમારા જાસૂસ ફોટોગ્રાફર હવે અમને વાસ્તવિક જીવનની કાર વિશે વધુ સારી સમજણ પ્રદાન કરે છે.
આ પહેલીવાર છે જ્યારે અમે સિવિક હેચબેક ટેસ્ટ શોધી કાઢ્યું છે, જે હોન્ડા યુરોપિયન ટેસ્ટ સેન્ટરની નજીક જર્મનીમાં જાસૂસી કરી રહી હતી.જો કે કાર હજુ પણ છૂપી છે, તે જોવાનું સરળ છે કે તે સિવિક પ્રોટોટાઇપની ખૂબ નજીક દેખાય છે, પરંતુ પાછળનો ભાગ અલગ છે.
આ કારને જોઈને, તે જોવાનું સરળ છે કે હોન્ડા સિવિકની આ પેઢીની શૈલીને ડાઉનગ્રેડ કરશે.10મી પેઢીના સિવિકનો દેખાવ વિવાદાસ્પદ છે, Si અથવા Type R અપગ્રેડના મૂળભૂત દેખાવ વિના પણ.હોન્ડાએ હજુ સુધી નક્કી કર્યું નથી કે આગામી પેઢીની સિવિક કયા એન્જિનનો ઉપયોગ કરશે, જો કે તે ધારે છે કે સામાન્ય રીતે એસ્પિરેટેડ અને ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિનો ઉપલબ્ધ રહેશે.આ હેચબેકની બોડી સ્ટાઈલ આખરે Type R મોડલ્સનું નિર્માણ કરશે, અને કૂપની બોડી સ્ટાઈલ 11મી પેઢીમાં બંધ થઈ જશે, અને હોન્ડા સિવિક સી હેચબેક પણ પ્રદાન કરી શકે છે.
યુકેમાં છેલ્લી વખત સિવિક હેચબેક બનાવવામાં આવી હતી તેનાથી વિપરીત, આ નવું મોડલ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બનાવવામાં આવી શકે છે.હેચબેક સેડાન સિવિક કારના વેચાણમાં લગભગ 20% હિસ્સો ધરાવે છે.તેઓ યુએસ માર્કેટમાં સેડાન કરતાં ઘણી ઓછી લોકપ્રિય છે, પરંતુ બંધ કરાયેલ કૂપને વટાવી જાય છે, જે સિવિક કારના વેચાણમાં માત્ર 6% હિસ્સો ધરાવે છે.