Parhaol yn erbyn dros dro

Mae rhai o'r drychau tynnu arferol yn rhai dros dro.Mewn geiriau eraill, gellir eu gwisgo a'u tynnu heb unrhyw offer mewn ychydig funudau.Mae drychau eraill, fodd bynnag, wedi'u cynllunio i fod yn ddrychau newydd parhaol i'ch drychau ochr presennol.

Ydych chi'n mynd i fod yn tynnu trelar oherwydd eich bod yn symud neu'n tynnu ôl-gerbyd yn y tymor byr?Yn yr achos hwnnw, bydd drychau tynnu arferol dros dro yn gweddu i'ch anghenion.Ond os ydych chi'n bachu trelar teithio i fynd ar daith o amgylch y wlad, mae'n debyg y byddwch chi eisiau rhywbeth ychydig yn fwy parhaol.

Ffit cyffredinol vs ffit ffatri

Mae drychau ffit cyffredinol wedi'u cynllunio gyda strapiau a chlipiau y gellir eu haddasu i ffitio amrywiaeth eang o ddrychau ochr presennol ar y mwyafrif o fodelau o geir, tryciau neu SUVs.Pan fyddwch chi'n eu gweld, mae'n amlwg eu bod yn rhai dros dro ac nid yn rhan o ddyluniad gwreiddiol y cerbyd.Dyma'r opsiwn rhatach o ran tynnu drychau.Yn anffodus, oherwydd sut maen nhw'n cysylltu â'ch drychau presennol, gall drychau arfer ffit cyffredinol fod yn destun dirgryniadau a all rwystro gwelededd.

Mae drychau ffit ffatri yn dal i fod dros dro, ond maen nhw wedi'u cynllunio i edrych fel rhan o ddyluniad gwreiddiol y cerbyd.Dim ond nifer fach o gerbydau tebyg y bydd y drychau hyn yn eu cysylltu yn dibynnu ar y gwneuthuriad, y model a'r flwyddyn.Bydd y ffit yn glyd ac yn llai agored i ddirgryniad, gan roi golygfa llawer gwell i chi.Mae'r drychau hyn yn drymach na'r opsiynau ffit cyffredinol, a bydd yn rhaid i chi wneud ychydig o ymchwil ychwanegol i sicrhau bod y rhai rydych chi eu heisiau yn ffitio'ch cerbyd.